煤礦道岔廠家為您介紹鐵路道岔的故障解決方案！

　　鐵路道岔是鐵路的重要組成部分，是鐵路道岔質(zhì)量和使用失敗的重要組成部分。失敗會影響駕駛安全，要及時處理，然后了解鐵路常見故障的處理方法，介紹鐵路道岔廠家。

　　1.發(fā)現(xiàn)單夾板斷裂，立即監(jiān)控并通知施工現(xiàn)場更換要點。

　　2.發(fā)現(xiàn)雙夾板斷裂，按鋼軌斷裂。

　　3.鋼軌斷裂處理要求

　　4.當(dāng)膠結(jié)絕緣接頭打開接縫時，應(yīng)立即擰緊兩端各50米范圍內(nèi)的緊固件，并進行快速修復(fù)。當(dāng)膠結(jié)絕緣失效時，應(yīng)立即更換或采用現(xiàn)場膠結(jié)絕緣接頭技術(shù)處理。如果不能處理，可以用普通絕緣接頭拆更換為普通絕緣接頭。

　　5.焊接線路時，溫度不得低于0℃。放行列車時，焊縫溫度應(yīng)低于300℃。復(fù)焊時，應(yīng)保持無縫線鎖定軌溫不變，并如實記錄復(fù)焊前后兩個標(biāo)記之間鋼軌長度的變化。

　　加速道岔是一種常見的鐵路配件。為了滿足加速的需要，開發(fā)生產(chǎn)了160公里/小時的加速道岔。加速道岔主要是12號道岔，有兩種類型，即全鑄道岔和移動心軌。結(jié)合朔黃鐵路加速道岔的維護，簡要總結(jié)了加速道岔的常見故障及處理方法。

　　不同的故障有不同的處理方法。了解后，今后應(yīng)及時解決鐵路道岔故障，不影響駕駛安全。我希望我們介紹的知識能夠應(yīng)用到實踐中。欲了解更多信息，請關(guān)注我們的網(wǎng)站：http://www.593by.cn/

　　關(guān)鍵詞：道岔   鐵路道岔   地鐵道岔